Con frecuencia, nos admiramos del crecimiento que ha tenido en los últimos años el número de automóviles en nuestras calles, pero hay otros vehículos menos notorios que han crecido al doble y que son doblemente peligrosos: las motocicletas.
Aunque no se tiene la información más reciente, al año 207 se registraron en Aguascalientes 339 accidentes en los que estuvo involucrada una motocicleta, y ese mismo año hubo en el país 33,372 accidentes de ese tipo.
Lo que en ocasiones muchas personas ignoran son las estadísticas básicas de los accidentes en motocicleta. Para comenzar, le diremos que en una motocicleta se lleva el doble de riesgo que un automóvil de sufrir un accidente.
Por lo general, los accidentes de motocicleta se registran en las zonas urbanas y de manera muy particular en las intersecciones de calles o esquinas, ya que estos vehículos resultan mucho menos notorios que un automóvil. Según estadísticas recogidas por el Centro Nacional de Prevención de Accidentes CENAPRA, el 94.4 % de los accidentes de motocicleta son en zonas urbanas y el 68.2% en esquinas.
Los accidentes tienen mayor incidencia cuando la edad de los conductores está entre los 17 y los 37 años. Cuando el conductor rebasa esa edad, por lo general es consciente de la disminución de sus reflejos y se hace más precavido. Y aunque los accidentes de motocicleta se incrementan en los fines de semana, un bajo porcentaje es debido a que el conductor haya consumido bebidas alcohólicas. Llama la atención que la hora más peligrosa del día para los accidentes en motocicleta sean las 15 horas.
Los riesgos de sufrir heridas graves en un accidente de motocicleta pueden disminuir considerablemente si el conductor es precavido. El estudio de la CENAPRA menciona concretamente que el uso de casco previene el 37% de las lesiones mortales en caso de accidente.
Sin embargo, muchos conductores desconocen el dato, o conociéndolo, prefieren correr el riesgo ante la incomodidad que puede representar el casco, ya que con frecuencia se les ve transitar por las calles sin llevarlo puesto o lo llevan simplemente colgado en el asiento o en el manubrio de la motocicleta.
Por qué es más peligrosa la moto que el auto
- La estructura del coche representa una protección al ocupante. La moto no tiene estructura que proteja.
- En los vehículos, los ocupantes llevan un cinturón de seguridad que les impide salir despedidos en caso de accidente. La moto no tiene esa estructura.
- El coche tiene mayor estabilidad al estar sustentado sobre cuatro ruedas. La moto no.
- El auto, por su tamaño, resulta más visible para otros conductores y para los peatones. La moto no goza de esa ventaja.
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