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En los prÓximos 20 aÑos

El 2º. Anillo tendrá un flujo vehicular como
el actual del Periférico Norte en la Cd. de México

  • Los vehículos de motor crecen 5 veces más que la población en Aguascalientes
  • Urge una acción integral para anticiparse a mayores problemas de tránsito
Aguascalientes, Ags., 5 de enero, 2009

 
 
 
 
 
     
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De no tomar medidas ahora, en 20 años las vialidades de Aguascalientes pudieran estar en los niveles de saturación que tiene en la Ciudad de México el Periférico Norte, revelan estudios de movilidad encargados por el Municipio de Aguascalientes.

Mientras la población del Municipio crece a una media de 1.4% anual, el parque vehicular de Aguascalientes lo hace a un ritmo de 7% cada año, lo que llevará en poco tiempo a mayores embotellamientos del tráfico, que llegarían a ser similares a los de las grandes ciudades.

Aunque este dato no viene en el Estudio de Movilidad encargado por el Municipio de Aguascalientes, se estima que hay un vehículo de motor por cada 3.5 habitantes; la estadística no puede ser más precisa ya que además de los que tienen placas del estado, circulan muchos vehículos legalizados, otros de procedencia extranjera sin ningún tipo de registro, unidades con placas de otros estados y vehículos con placas de ejercicios muy anteriores. Al cierre del año 2007, por las calles y carreteras del estado circulaban 375 mil vehículos de motor.

Además de los graves problemas de contaminación ambiental que representan esos vehículos de motor, de no realizarse ahora las inversiones necesarias en vialidades, en los próximos años además de la contaminación, se incrementaría la pérdida de horas-hombre por la lentitud del tránsito, revela el estudio realizado por la empresa Servicios Mexicanos de Ingeniería Civil (SEMIC) para el Municipio de Aguascalientes.

Para el estudio, se montaron 118 estaciones de monitoreo de aforo durante 7 días y se realizaron cerca de 95,000 entrevistas a usuarios. Del estudio se desprende que el mayor tránsito en la ciudad se da entre las 14 y las 15 horas de los días laborables con 163,717 vehículos promedio en algunos puntos del Segundo Anillo, o Avenida Aguascalientes.

El segundo grado de congestionamiento se da entre las 18.45 y las 19.45 horas con 150,640 vehículos y en tercer lugar está en las mañanas, entre las 7.30 y las 8.30 horas cuando circulan 148,375 vehículos por esas mismas vialidades.

 

Cruces del Segundo Anillo Sur con
José Ma. Chávez y Mahatma Gandhi

J.M. Chávez actual
 
JM Chávez a 10 años
 
JM Chávez a 20 años
 
 
Cruces del Segundo Anillo Norte con
Bvld. a Zacatecas y Av. Constitución
Segundo Anillo Norte Actual
 
09
 
04
     

En los tres horarios mencionados, el principal motivo del viaje es acudir o regresar del trabajo y del lugar donde se estudia; aunque en menores proporciones, se registran viajes dentro de la ciudad y el municipio para ir de compras o de paseo.

Entre los cruceros más conflictivos ya en la actualidad y que a futuro serían verdaderos tapones al tránsito, están el del Segundo Anillo con José María Chávez en el sur de la ciudad y el del Segundo Anillo con la Carretera a Zacatecas, al norte de la ciudad. En la Zona Oriente son varios los cruceros que día con día se hacen más conflictivos.

En la actualidad, el flujo de vehículos que van por el Segundo Anillo y toman hacia el sur por José María Chávez, frente al Teatro de la Ciudad, es de 22,255 vehículos diarios. Dentro de diez años, las proyecciones ante el crecimiento de vehículos, sería de 53,171 cada día. Dentro de 20 años, la proyección da un flujo diario de 127,035 vehículos.

Ante la expectativa de que el parque vehicular se duplique cada diez años, la actual infraestructura, que resulta ya insuficiente en las condiciones actuales, sería plenamente obsoleta dentro de diez años y ridícula dentro de veinte.

* Para el estudio de aforo, se consideraron solamente vehículos de motor de dos ejes.

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