Les han hecho fama de codos y amarrados, pero la verdad es que los regiomontanos son ahorrativos, industriosos y saben invertir cuando es necesario. Un ejemplo es que destinaron 17.5 millones de dólares para la compra de 12 motogeneradores movidos por el biogas que genera la basura del área metropolitana.

Actualmente, el Sistema de Transporte Colectivo, el Metro de Monterrey, se mueve de las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche con la energía eléctrica que se produce a partir de la basura. Pero además, el 95% del alumbrado público de San Pedro Garza García, el 70% del municipio de Monterrey y Guadalupe, el 50% de Apodaca y San Nicolás, y el 25% de Santa Catarina y Escobedo, se hace con la energía que aporta la basura.

El material que desechan industrias, oficinas y hogares se recoge y en una planta clasificadora separan el plástico, papel, vidrio, aluminio y fierro para reciclarlo; lo que queda se manda al relleno sanitario.

El Relleno Sanitario de Monterrey recibe diariamente 5,000 toneladas de basura.

Aguascalientes: aprovechará también su basura

• No contamina, ilumina y además genera ingresos
• 950 toneladas diarias de basura
• En un año más, se requerirá otro relleno sanitario

El Relleno Sanitario de San Nicolás, en Aguascalientes, ya tiene llenas 3 de sus 5 etapas. La cuarta, la que se utiliza actualmente, lleva depositada 780 mil toneladas, y de seguir el ritmo actual, su vida útil prevista será de apenas 1 año 3 meses. De ahí que ya está en marcha el proyecto para la apertura de una quinta etapa.

Se estima que el biogas recogido será suficiente para generar la energía eléctrica que requiere todo el alumbrado público de la ciudad de Aguascalientes.

La idea del Ayuntamiento es negociar con alguna empresa europea el aprovechamiento del biogas que emana del Relleno Sanitario de San Nicolás. De la utilidad que generen esas empresas generadoras de energía eléctrica, una parte pudiera ser para el Municipio de Aguascalientes.

Además, al evitar que las emanaciones se vayan a la atmósfera, el Municipio se hace acreedor a los llamados “Bonos de Carbón”, por el beneficio ambiental, y recibe el dinero correspondiente por parte de los países desarrollados, según acuerdos internacionales en cuestiones de cuidado al medio ambiente.