La firma automotriz norteamericana Chrysler y el grupo automovilístico italiano FIAT llegaron a un acuerdo final para integrarse en una alianza que dé fortaleza a ambas corporaciones, aunque no se han dado a conocer las condiciones específicas del acuerdo.

Al parecer, el consorcio italiano compartirá con la empresa de Detroit tecnología de cuatro plataformas, dos motores y dos transmisiones, que pudieran tener un valor cercano a los 10 mil millones de dólares. La contraprestación será un porcentaje de las acciones de Chrysler y el acceso a la red de distribuidores de esa firma en Norteamérica. Ambas empresas compartirán sus proveedores con el fin de abatir costos para las dos.

En Europa se mencionó hoy la idea de que al final de este proceso de alianzas y fusiones pudieran quedar un máximo de seis constructores globales de automóviles.

La fechas importantes de FIAT

Corría el año 1899 y la sensación en el mundo eran “los coches que no estaban movidos por caballos”, de los que se habían creado apenas unos cuantos. Entonces, un grupo de inquietos hombres de negocios del norte de Italia formaron una compañía que al año siguiente levantó la primera de sus plantas, con la idea de construir aquellas máquinas capaces de moverse por sí solas. Nació así la Fabricca Italiana Automobili Torino, que luego se conoció mundialmente por sus iniciales FIAT.

El alma de aquel grupo era un militar, oficial de caballería, que tenía algo más de 33 años: Giovanni Agnelli. Con el tiempo, llegó a ser el hombre clave en la difusión del automóvil en Italia y en Europa.

• 1909: abre una planta constructora en los Estados Unidos
• 1924: abren su planta en Moscú
• 1930: aparece el Fiat 500, el famoso “Topolino”
• 1950: comienza a fabricar aviones a reacción para usos militares
• 1955: aparece el modelo Fiat 600 muy popular en Europa. Se venden en México algunas unidades. En total se produjeron 4 millones de automóviles de ese modelo. Se abren plantas en Sudáfrica, Turquía, Yugoslavia, en Argentina y Brasil
• 1991: se expande a la India y China. Se convierte en el mayor productor de automóviles en Europa.
• 2009: acuerda una alianza estratégica con Chrysler