Aguascalientes, Ags.- Nissan Mexicana pide al gobierno de México entablar una mutua colaboración a fin de encontrar mecanismos que permitan a la automotriz afrontar las presiones que los aranceles impuestos por Estados Unidos le han generado. De lo contrario, estima que en unos meses se vería obligada a eliminar un turno en las plantas que operan en Aguascalientes.
En entrevista del periódico El Universal con Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan Mexicana, éste afirma que los aranceles impuestos por los Estados Unidos a los vehículos importados obligaron a Nissan a asumir gastos de 1 a 1.2 millones de dólares en 2025, mismos que fue posible amortiguar por un tiempo, pero que ahora se está llegando al límite.
Los modelos Sentra y Kicks que la automotriz japonesa exporta desde Aguascalientes hacia la Unión Americana pagan un arancel de 25%, al ser esta la tasa para los componentes que no forman parte del contenido regional que establecen las reglas del T-MEC.
El directivo dijo textualmente: “El nivel de producción y de exportación que hemos reducido en los últimos meses está llegando a una condición tal que Nissan Mexicana está cerca de reducir grupos de trabajo en las plantas en el país”.
Qué se espera del gobierno federal
El presidente y director general de Nissan Mexicana solicita entablar un diálogo con el gobierno federal a fin de buscar mecanismos que contribuyan a compensar el impacto de los aranceles, lo que ayudaría a mantener la capacidad productiva y proteger los 19 mil empleos que tiene en México.
No pide compensar el 25% del arancel en su totalidad, sino buscar soluciones a través de mecanismos en materia de deducibilidad y laboral que pudieran ayudar.
Estas son las cifras
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En 2025, Nissan fabricó en México 669 mil vehículos, 1.7% menos que en 2024. Sin embargo, sus exportaciones se contrajeron 12%, al disminuir los envíos a Estados Unidos.
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En el primer trimestre de este año, y según el INEGI, las exportaciones del Sentra bajaron 3%; las del Kicks en 19% y las del Versa en 84.5%
