Aguascalientes, Ags.- El CEO de Nissan admitió que la empresa no sobrevivirá a menos que reciba inversión externa. Lo admitió Makoto Uchida cuando está descartada por completo una fusión con Honda, pero circulan rumores en el sentido de que se está considerando aceptar algo de inversión de algún fabricante japonés o de uno taiwanés.
Los expertos consideran que este simple reconocimiento de la situación real podría llevar a algún tipo de colaboración con Honda y también con Mitsubishi y con la taiwanesa Hon Hai Precision Industry, mejor conocida como Foxconn.
Reportes que tienen su origen fuera de Japón indican que Nissan aún quiere trabajar con Honda una vez que se rompieron las negociaciones iniciales en febrero.
Nissan está en una posición financiera muy precaria y parece ser que está dispuesta a hacer lo que sea necesario para sobrevivir, entre otras cosas, despedir al actual CEO que ha encabezado a la marca desde el año 2019.
La publicación Nikkei Business adelantó que es valor entendido que si Nissan decide aceptar inversión por parte de Honda, entonces deberá salir Makoto Uchida, quien ha asegurado que no se interpondrá a las decisiones que tomen el consejo directivo y los accionistas. Trascendió que hoy pudiera reunirse este comité.
Nissan Mexicana, vulnerable a los aranceles
Además del problema financiero que vive Nissan, están los aranceles por parte de Estados Unidos.
Este miércoles 5 de marzo, el gobierno de ese país anunció que pospone por un mes el imponer tarifa del 25% a los vehículos que entran desde México a fin de proteger a los tres fabricantes automotrices de ese país. Lo que no quedó claro es si se mantienen para aquellas marcas de otros países, entre las que figura Nissan.
Nissan tiene tres plantas en México: dos en Aguascalientes y una en Cuernavaca. De ellas salieron 669 mil 941 unidades de enero a diciembre de 2024, según datos del mismo corporativo. Así que nuestro país se colocó como el primer productor de vehículos de esta marca. Y un dato adicional: fue el único país de los cinco en torno a los cuales la compañía divulga cifras específicas, que fabricó más unidades en 2024 que en 2023.
La vulnerabilidad radica en que de los 669 mil 941 vehículos ligeros que Nissan Mexicana produjo en Aguascalientes y en Cuernavaca en el año 2024, se exportaron 456 mil 966, el 68%. La mayoría a los Estados Unidos, aunque no hay fuente oficial que precise la cantidad.
Del total de las unidades que se exportan desde México, a la marca Nissan corresponden el 13.1%.
Nota: horas después de que se publicara esta nota, tanto la Presidencia de México como de los Estados Unidos informaron que se pausan por un mes los aranceles para todos los productos contemplados en el T-MEC.
VENTAS AL PÚBLICO de vehículos ligeros www.desdelared.com.mx con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros |
|||
Nacional |
Nissan |
||
Enero-Diciembre 2022 |
1,094,728 |
168,940 |
15.4% |
Enero-Diciembre 2023 |
1,363,714 |
241,056 |
17.7% |
Enero-Diciembre 2024 |
1,496,797 |
255,116 |
17.0% |
PRODUCCIÓN de vehículos ligeros |
|||
Nacional |
Nissan |
||
Enero-Diciembre 2022 |
3,291,272 |
391,002 |
11.9% |
Enero-Diciembre 2023 |
3,779,151 |
615,751 |
16.3% |
Enero-Diciembre 2024 |
3,989,403 |
669,941 |
16.8% |
EXPORTACIÓN de vehículos ligeros |
|||
Nacional |
Nissan |
||
Enero-Diciembre 2022 |
2,865,641 |
239,283 |
8.4% |
Enero-Diciembre 2023 |
3,300,876 |
367,014 |
11.1% |
Enero-Diciembre 2024 |
3,479,086 |
456,866 |
13.1% |
