Aguascalientes, Ags.- El gobierno de Aguascalientes asignó ayer jueves a una empresa española el estudio sobre el programa que regirá las cuestiones viales de la Zona Metropolitana con visión al año 2035.

El estudio, que recibió el nombre de Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Aguascalientes, Jesús María y San Francisco de los Romo, será realizado por la empresa española IDO.

El objetivo es proyectar las necesidades de infraestructura vial, transporte multimodal, estacionamientos públicos y ciclovías de ahora al año 2035.

“El estudio permitirá conocer y evaluar las alternativas y tomar las mejores decisiones en materia de infraestructura vial, modernización del transporte público, rutas de transporte, tarifas, financiamiento, capacitación, tecnología, transporte no motorizado y, todos aquellos elementos que permitan implementar un sistema de movilidad urbana eficiente, accesible, seguro, amigable con el medio ambiente, con visión de mediano y largo plazos, pero sobre todo, que eleve la calidad de vida de la población”, según se lee en el comunicado entregado a la prensa.

Sería el primer programa de su tipo para una Zona Metropolitana que hoy tiene un millón de habitantes y en la que circulan alrededor de 450 mil vehículos.

Los términos de la adjudicación le fueron informados al Ejecutivo estatal por el Secretario de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial, Oscar López Velarde Vega, y por el Secretario de Infraestructura y Comunicaciones, Miguel Ángel Romero Navarro.

El gobernador del estado, Carlos Lozano de la Torre, comentó que con el establecimiento de la segunda planta de Nissan en Aguascalientes y de sus filiales es necesario resolver con visión de largo plazo la infraestructura vial y de transporte.

El Secretario López Velarde destacó, que en Aguascalientes el sistema de transporte público está conformado por 46 rutas, 714 unidades de autobuses urbanos, 3,855 taxis y 448 combis. Refirió que los principales problemas son: vehículos de transporte públicos en su mayoría antiguos; alta concentración de rutas en pocos puntos; desfase de intervalos en el servicio, inadecuada infraestructura vial; zonas periféricas sin servicio y la no conexión de transporte multimodal. Estas deficiencias propician una alta dependencia del automóvil particular, mayor contaminación y tiempos más largos de traslado.

El gobierno estatal informó que la adjudicación se realizó después de haberse lanzado una convocatoria pública federal vía CompraNet el pasado 14 de diciembre. Se inscribieron ocho empresas en la licitación, tanto nacionales como internacionales. La empresa ganadora, la española IDOM Ingeniería, S.A. de C.V., deberá entregar el estudio a más tardar dentro de siete meses.

IDOM, fundada en 1957, tiene oficinas en 16 países de los cinco continentes, entre ellos México.