Para fortalecer el mercado interno y ordenar el parque vehicular, en el menor plazo posible es necesario arrancar en México un Plan Integral de Desarrollo del Sector Automotor que transcienda ciclos políticos.

Este plan debe delinear medidas concretas para que el sector automotor y el mercado nacional correspondan al tamaño de nuestra economía, dijo Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en el marco de la inauguración del Foro Automotor AMDA 2011.

Consideró que el gran reto del sector automotor es fortalecer el mercado interno y ordenar el parque vehicular, ya que, consideró, son varias las circunstancias que así lo exigen. Entre éstas, mencionó las siguientes:

• El mercado automotor mexicano no ha superado el efecto de la crisis económica del 2008.
• Se venden en la actualidad casi el mismo número de vehículos que una década atrás.
• Por primera vez en la historia, Argentina iguala las ventas mexicanas, a pesar de que su población equivale a un tercio de la mexicana.
• Hace una década, el mercado automotor mexicano era del mismo tamaño que el brasileño. En 2011, Brasil comercializa cuatro veces más vehículos que México.
• Los países latinoamericanos con grado de desarrollo similar al nuestro venden entre 13 y 21 vehículos nuevos por cada 1,000 habitantes. En México vendemos sólo 7, el mismo índice que en 1981.
• En los últimos seis años se han importado de forma indiscriminada más de 6.2 millones de vehículos usados, más que las unidades nuevas vendidas, y representan alrededor del 30% de los 21.2 millones de unidades que conforman el envejecido parque de vehículos ligeros.