Con todas las bondades que la industria automotriz ha venido a traer a Aguascalientes en las últimas décadas por lo que se refiere a empleos, a salarios y al crecimiento del PIB estatal, con el paso de los años nuestro estado se ha convertido en el más dependiente de México de esta sola rama de la economía.
Y esa alta dependencia encadena a nuestra economía al comportamiento del mercado automotriz y de manera muy concreta al mercado de exportación, principalmente el norteamericano.
Un análisis de BBVA Bancomer muestra que en Aguascalientes el 35.3% del PIB, lo aporta la industria automotriz. El segundo lugar en ese concepto es Puebla con 25.6%. Siguen Coahuila con 22.3% y Chihuahua con 16.2%.
El hecho de que el sector automotriz represente más de un tercio de la economía estatal hace a Aguascalientes altamente dependiente de una sola rama de la economía, con las ventajas e inconvenientes que ello representa.
Sin embargo, son innegables los beneficios que la industria trae para el estado, ya que además de aportar el 6.7% de los empleos en Aguascalientes, representa el 24.3% de las remuneraciones.
Por lo que se refiere a nuestros estados vecinos y su dependencia del sector automotriz, en Guanajuato representa el 8.9% del PIB estatal, el 2.8% de los empleos y el 5.5% de las remuneraciones. Para San Luis Potosí, esta actividad contribuye con el 8.6% del PIB, el 6.2% del empleo y el 11.1 % de las remuneraciones. En Jalisco, aporta apenas el 1.8% del PIB estatal, el 1% de los empleos y el 2.1% de las remuneraciones.
A nivel nacional, el sector automotriz aporta el 4.3% del PIB, el 2.7% de los empleos y el 5.5% de las remuneraciones.
En el contexto mundial, la industria automotriz mexicana es la octava del planeta. La producción de vehículos es encabezada por China con 17.3 millones de unidades. Estados Unidos fabrica 10.5 millones, Japón 9.1 millones, Alemania 5.5, India 5 millones, Brasil 4.3 millones, Corea del Sur 3.9 millones y México 2.8 millones. |
