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Comunicaciones espera cumplir con la inversión proyectada para 2010


La construcción de Ags., al ras del suelo

 
 
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ante la cÁMARA DE DIPUTADOS
Ags. necesita de un buen cabildeo para atraer recursos en el 2011
  • A obra en infraestructura carretera, el Gobierno Federal asignó para el 2011 sólo 346.9 millones de pesos
  • La inversión autorizada para el 2010 fue de 974 millones
Aguascalientes, MÉXICO, a 13 de septiembre del 2010
Carlos Lozano de la Torre, gobernador electo por Aguascalientes

Hace un año, cuando el Gobierno Federal presentó su proyecto de presupuesto para el 2010, en el rubro de inversión carretera para el estado de Aguascalientes se contempló obra pública por 573.4 millones de pesos.

Después que el gobierno del estado y los diputados federales por Aguascalientes cabildearan ante los integrantes de la comisión encargada de determinar cómo se han de gastar los dineros públicos, se logró que asignaran un presupuesto de 974 millones de pesos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para hacer obra en Aguascalientes. Para cuando termine el 2010 se prevé que se habrán ejercido alrededor de 960 millones.

En el proyecto de Presupuesto para el 2011 enviado al Congreso por el Ejecutivo Federal, para el estado de Aguascalientes se tiene previsto que el año entrante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realice aquí obras con valor de 346.9 millones de pesos.

Así que, si la administración entrante aspira a que en su primer año de gobierno la obra en infraestructura carretera alcance al menos los niveles con los que se espera cerrar este año, y que es de de 960 millones de pesos, habrá de convencer a los actuales integrantes de la Cámara de Diputados de reasignar recursos a favor del estado.

El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2011 tiene contempladas inversiones en varios distritos de riego del país, pero no desglosa en cuáles, por lo que no es posible conocer cuánto se tiene previsto para el 01 de Aguascalientes.

 
Scyt
Nota: los recursos para el 2010 acabaron por ser 972 millones de pesos, contra los 573 millones presuestados en el proyecto original
 
 
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