Lejos de amainar, la tormenta que se abate sobre Toyota, la fabricante de automóviles número 1 del mundo, arreció en las últimas horas.

Medios internacionales dieron cuenta de que la empresa japonesa posiblemente conocía desde el año 2005 de los problemas en el sistema de aceleración de varios de sus modelos y no fue demasiado rápida en solucionarlos a fondo. Por otra parte, en los Estados Unidos, un aluvión de demandas parece caer sobre la empresa por parte de los compradores de unidades de la marca que se han visto afectados.

Y por si fuera poco, Toyota fue demandada por un grupo de sus propios accionistas, afectados por la baja de valor que han tenido en el mercado las acciones de la empresa.

Los problemas se conocieron desde 2005 o quizá antes

En relación al reciente retiro de 400 mil unidades del modelo Prius, una revista norteamericana especializada en el tema del automóvil dio a conocer que los problemas con el sistema de frenos en ese modelo se detectaron desde el año 2005 o tal vez antes.

Por otra parte, trascendió que la agencia norteamericana especializada en la seguridad vial analiza nuevas quejas, ahora del modelo Corolla, y se refieren al sistema de dirección. Se conoció que la NHTSA analiza si procedería una investigación formal sobre estas nuevas quejas.

La principal aseguradora norteamericana
afirma que advirtió desde 2007

Otros medios han manejado la versión de que la principal compañía norteamericana de seguros de automóviles advirtió desde el año 2007 a la agencia se seguridad vial de ese país sobre el incremento de las denuncias de clientes sobre problemas en el sistema de aceleración de modelos de Toyota. Investigadores del Congreso norteamericano indagan si la agencia especial para seguridad vial fue negligente ante las señales de alerta que se presentaron, con el fin de deslindar responsabilidades entre los responsables de la agencia en anteriores administraciones federales norteamericanas.

Accionistas de la empresa demandan a Toyota

Una demanda colectiva de varios accionistas contra la empresa fue presentada en tribunales norteamericanos por considerar que Toyota emitió declaraciones inexactas y engañosas acerca de las operaciones de la empresa y las perspectivas de sus resultados financieros.

En la Corte Federal de Los Angeles, un despacho de abogados de San Diego, California, en representación de los accionistas presentó la demanda por considerar que fueron afectados en sus intereses.

Se estima que al menos 30 demandas colectivas se han presentado en California, uno de los principales mercados para la compañía a nivel global.