La venta de automóviles nuevos en México se afectó de tal manera el año pasado por la crisis económica mundial que regresó a los niveles de 1999 en cuanto a sus niveles de ventas.

En el año pasado se vendieron en el país 754,918 unidades de todos los tipos y marcas. Un año antes, en 2008, se comercializaron un millón 25 mil 520unidades de todos los tipos, con lo que el descenso fue de 26.4%.

El grado de afectación es tal que supera al registrado durante los años de alta importación de vehículos extranjeros. Fue mayor por el deterioro causado por la pérdida en el poder adquisitivo de las personas y el temor al endeudamiento que despertó la crisis financiera y económica de finales del 2008 y todo el 2009.

En México, con la excepción de los vehículos compactos y deportivos, el resto de los segmentos registró baja de ventas en relación al año pasado.

Marcas líderes: Nissan, General Motors, VW, Ford y Chrysler

El reporte final de la comercialización de vehículos nuevos sitúa nuevamente a Nissan como el líder de ventas en el mercado mexicano con una penetración del 20.7%. Es seguida está General Motors con el 18.3%; Volkswagen con el 12.9%; Ford con el 11.7% y Chrysler con el 10.9%. Sin embargo, estas marcas también registraron importantes reducciones en el nivel de autos vendidos con relación al año pasado.

Los segmentos más vendidos

El mercado mexicano tiene en los subcompactos el segmento preferido de los compradores ya que es la base más amplia de la pirámide de compradores. En el 2009 los Subcompactos representaron casi una tercera parte del mercado, el 28.93%.

Le siguen los Compactos que por su tamaño son ideales como vehículos de trabajo y familiares. Son el 24.19% del mercado.

Los autos considerados como De Lujo son vehículos de tamaño amplio aunque no todos pertenecen a marcas ubicadas como Premium que tienen los precios más elevados. Este segmento representa un 4.14% del mercado. Los Deportivos son el 0.90% y los de Uso Múltiple (Minivan´s, SUV´s, y algunos todo terreno) son el 21.02% del mercado mexicano.

Los “reyes” de cada segmento en México

Por lo que se refiere a los modelos preferidos por el comprador mexicano de autos nuevos, en los Subcompactos, el líder indiscutible sigue siendo el Tsuru de Nissan que al vender 54,463 vehículos se lleva el 25% de su segmento. Le sigue el Aveo de General Motors con 24,157 autos vendidos y el 11% del mercado enel segmento.

En los Compactos, otro líder con muchos años de presencia en el mercado es el Jetta de VW que en el 2009 vendió 31,650 unidades y acaparó el 17% del mercado en su segmento. Le sigue un modelo con pocos años y buen provenir de la gama japonesa de Nissan, el Tiida fabricado en Aguascalientes que totalizó 21,399 unidades, el 12% del segmento. En tercer lugar se sitúa el Bora de VW, del que inicialmente se dijo que vendría a sustituir al Jetta, pero que no ha alcanzado la preferencia del modelo ya conocido y prestigiado. El Bora vendió 18,538 para hacerse del 10% del mercado del segmento.

Por lo que hace a los modelos considerados como De Lujo, continúa el reinado del Accord de Honda. Este modelo japonés vendió 5,968 autos, lo que representa el 19% de su segmento. Le siguen otros modelos muy probados como son el Camry de Toyota con 3,836, el 12%; y el Altima de Nissan con 2,717 vendidos, 9% del mercado del segmento.

En los deportivos, el Mustang de Ford sigue manteniéndose a la cabeza. El año pasado vendió 1,655 autos, lo que representa el 24% del mercado en el segmento. Detrás viene un modelo relativamente reciente en México, el Leon de Seat con 1,353 coches facturados que son el 20% del segmento. Y en tercer lugar, otro clásico de marca norteamericana: el Camaro de General Motors con 1,263 ventas y el 19% del segmento.

En los vehículos de Uso Múltiple (minivans, SUV´s), la Journey de Chrysler se hizo pronto de las preferencias del comprador mexicano y encabeza el segmento con 13,491 vehículos comercializados y el 9% del mercado en este segmento. La CR-V de Honda se lleva el subliderato con el 7% del mercado del segmento y 11,211 unidades facturadas en el año.