Aguascalientes, Ags. El famoso arquitecto-ingeniero español Santiago Calatrava, antes de salir de la polémica despertada en Italia por su proyecto del Puente de Venecia, se encuentra ya en el centro de otra discusión por el proyecto presentado en Nueva York para el Centro de Transferencia.

Calatrava, tan polémico como admirado, fue encargado de proyectar el primer puente que se construye en Venecia en los últimos 125 años y lo hizo de tal manera que rompió por completo con la arquitectura de la singular ciudad italiana que se comunica en buena parte por canales marítimos.

El Puente de Calatrava ha sido bien recibido por muchos que ven positivo el hecho de dejar constancia de la arquitectura contemporánea en una ciudad que se ha forjado a lo largo de los siglos en una arquitectura básicamente renacentista.

Poco funcional y de alto costo

Otros, en cambio, critican la poca funcionalidad y el elevado costo que supone el puente de poco más de cien metros que permite la navegación por el canal y el paso de personas que llegan en “vaporetto” (pequeños barcos que transportan pasajeros por el canal) hacia la estación de trenes.

Calatrava se defiende de los ataques diciendo que por decisión de la autoridad municipal no se contemplaron facilidades para los discapacitados, ya que ellos disponen de un servicio de trasporte especializado que costea el propio municipio.

El hecho es que la inauguración oficial del puente a la que asistiría el Presidente de la República Italiana fue cancelada y el puente se pondrá en funcionamiento sin mayor ceremonia en el próximo mes de septiembre.

Monumento al ego creativo, y poco más

Pero las cosas no terminan ahí. Ahora, el proyecto de la Estación de Transferencia en la Zona Cero de Nueva York es duramente criticado por el periódico The New York Times, que lo califica como “monumento al ego creativo de Calatrava y un poco más”.

El arquitecto explica que su proyecto, además de la funcionalidad que requiere el transvase de cientos de miles de personas cada día entre diversas líneas de trenes y otros medios de transporte, ha revestido especiales dificultades ya que su construcción no puede interrumpir el tráfico diario de convoyes y pasajeros.

Además de algo funcional y bello, Calatrava ha querido aportar a la ciudad de Nueva York una construcción que brinde a los usuarios momentos de satisfacción y goce estético, pero que lleve a tener fe en el desarrollo futuro de la propia ciudad y de la humanidad.

La Estación de Transferencia de la llamada Zona Cero se encuentra justamente donde las Torres Gemelas sufrieron el atentado terrorista que costó la vida a miles de personas y desató acciones que marcaron una etapa de la historia reciente.

Como puede verse, admirado por unos y criticado por otros, Santiago Calatrava sigue siendo buscado por gobiernos de todo el mundo y, sea como sea, deja huella en la Arquitectura de nuestro tiempo.